Турбулентность относится к тем явлениям в полёте, которые пассажиры часто воспринимают тревожно. Сначала полёт проходит спокойно: люди смотрят фильм, пьют кофе, читают или смотрят в иллюминатор. Затем самолёт начинает потряхивать, и даже небольшие колебания могут вызвать напряжение.
Важно помнить: турбулентность не означает, что с самолётом возникла неисправность. Чаще всего это обычная часть полёта.
________________
• ПОЧЕМУ ВОЗНИКАЕТ ТУРБУЛЕНТНОСТЬ
Самолёт движется через воздушные потоки, которые не всегда однородны. Их скорость, направление, температура и плотность могут меняться. Из-за этого пассажиры ощущают тряску, лёгкие провалы или покачивание.
Основные причины турбулентности:
- изменение направления и скорости ветра;
- прохождение через облачность;
- разница температур в воздушных слоях;
- восходящие и нисходящие потоки воздуха;
- движение рядом с горными районами или зонами грозовой активности.
Для экипажа такие условия не являются неожиданностью. Пилоты получают метеорологическую информацию, отслеживают обстановку по приборам и при необходимости меняют высоту или маршрут.
________________
• СТОИТ ЛИ ПЕРЕЖИВАТЬ
Современные самолёты рассчитаны на нагрузки, которые значительно превышают обычную турбулентность. Перед эксплуатацией воздушные суда проходят испытания, включая проверки конструкции на прочность.
Самолёт рассчитан на гораздо более серьёзные нагрузки, чем те, которые пассажиры ощущают в салоне во время обычной тряски.
Основной риск для пассажира связан не с самим самолётом, а с возможностью получить травму в салоне. Поэтому при включённом табло «Пристегните ремни» нужно вернуться на место и пристегнуться.
________________
• ЧТО ДЕЛАТЬ ВО ВРЕМЯ ТУРБУЛЕНТНОСТИ
Если самолёт начало трясти, важно не вставать, не открывать багажные полки и не пытаться перемещаться по салону. Даже кратковременное сильное движение может привести к падению.
Что помогает сохранить спокойствие:
- оставаться пристёгнутым;
- убрать горячие напитки и предметы со столика;
- не наблюдать за реакцией других пассажиров;
- смотреть в одну устойчивую точку, например на крыло;
- выполнять указания экипажа.
________________
• КАК СНИЗИТЬ ТРЕВОЖНОСТЬ
Некоторые простые действия помогают легче перенести неприятные ощущения.
- Выбирайте места рядом с крылом. В этой части салона колебания обычно воспринимаются слабее.
- Следите не за пассажирами, а за спокойными действиями экипажа.
- Используйте дыхание: спокойный вдох на четыре счёта и более длинный выдох на шесть счётов.
- Напрягите мышцы рук или ног на несколько секунд, затем расслабьте их.
- Напомните себе, что турбулентность не является редкостью для авиации.
________________
• ПОЧЕМУ ВАЖНО ПРИСТЕГИВАТЬСЯ ЗАРАНЕЕ
Ремень безопасности нужен не только во время взлёта и посадки. Турбулентность может возникнуть внезапно, в том числе при ясном небе. Поэтому во время полёта лучше оставлять ремень застёгнутым, даже если табло выключено.
Это не мешает сидеть удобно, но снижает риск травмы при резком движении самолёта.
________________
Турбулентность может быть неприятной, но в большинстве случаев она не опасна. Для авиации движение воздушных потоков является нормальной частью полёта.
Лучшее, что может сделать пассажир, это оставаться пристёгнутым, выполнять указания экипажа и помнить: тряска не означает угрозу. Чаще всего самолёт просто проходит участок неравномерного воздуха и продолжает полёт в штатном режиме.